En la industria, las estructuras de acero generalmente se pueden dividir en cinco categorías: estructuras de acero ligero, estructuras de acero de gran altura, estructuras de acero residencial, estructuras de acero espacial y estructuras de acero de puentes.
- Estructura de acero ligero
Se utiliza principalmente en edificios de carga que no soportan grandes cargas, el marco de acero de la puerta adopta acero ligero en forma de H como soporte, las vigas de la pared adoptan acero de paredes delgadas formado en frío en forma de c o z, y el techo o la estructura de contención adoptan acero laminado. Tiene las características de resistencia a terremotos, resistencia al viento, durabilidad, aislamiento térmico y aislamiento acústico.

- Estructura de acero de gran altura
Por lo general, se refiere a un sistema estructural compuesto por seis capas o más de 30 metros, conectado o soldado con acero en forma o placa de acero, que es ampliamente utilizado en estructuras de acero modernas de gran altura y súper alta altura.

- Estructura de acero residencial
Se trata de un nuevo sistema estructural arquitectónico que conecta los componentes de acero de las secciones h, Z y u para formar el marco principal de la casa mediante la fijación. a continuación, se utiliza como techo y pared y se empareja con puertas y ventanas para formar un sistema arquitectónico completo. Tiene las características de bajo costo, peso ligero, apariencia hermosa y ciclo de construcción corto.

- Estructura de acero espacial
En términos generales, se refiere a edificios de estructura de acero de gran envergadura, como fábricas, gimnasios, paradas de autobuses, estaciones de tren, aeropuertos, etc. El Nido de pájaro es un representante típico de la estructura de acero espacial, que tiene las características de complejidad y diversidad.

- Estructura de acero del puente
Se utiliza principalmente en estructuras de puentes, principalmente de placas de acero, perfiles y vigas de acero de alta resistencia. Debido a la exposición prolongada a ambientes húmedos, son propensos a la corrosión y los costos de mantenimiento son altos.
